重庆专注伞齿轮厂家

软齿面（硬度≤350HBS）：经热处理后切齿的齿轮所用的锻钢对于强度、速度及精度都要求不高的齿轮，应采用以便于切齿，并使刀具不致迅速磨损变钝。因此，应将齿轮毛坯经过正火（正火）或调质处理后切齿。切制后即为成品。其精度一般为8级，精切时可达7级。这类齿轮制造简便、经济、生产效率高。硬齿面（硬度＞350HBS）：需进行精加工的齿轮所用的锻钢高速、重载及精机器（如航空发动机）所用的主要齿轮传动，除要求材料性能优良，轮齿具有高强度及齿面具有高硬度（如58～65HRC）外，还应进行磨齿等精加工。需精加工的齿轮目前多是先切齿，再做表面硬化处理，进行精加工，精度可达5级或4级。这类齿轮精度高，价格较贵，所以热处理方法有表面淬火、滲碳、氮化、软氮化及氰化等。所以材料视具体要求及热处理方法而定。合金钢根据所含金属的成分及性能，可分别使材料的韧性、耐冲击、耐磨及抗胶合的性能等获得提高，也可通过热处理或化学热处理改变材料的力学性能及提高齿面的硬度。所以对于既是高速、重载又要求尺寸小、质量小的航空用齿轮，就都用性能优良的合金钢（如20CrMnTi，20Cr2Ni4A等）来制造。

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由于齿轮具有质量、弹性以及加工误差，所以在啮合传动过程中不可避免地存在着反转误差，这种误差是非线性的，而且处于速度控制环之外，影响着位置控制环的稳定性，所以，在设计齿轮传动的结构时，要注意以下几个问题：1、要有相应的齿轮加工精度。2、齿轮的转动惯量要尽可能地小。为使驱动装置具有良好的动态特性，设计时要选择刚度大，比重小的齿轮材料。通过齿形加工，转动惯量会小。3、由于齿轮的转动惯量值与其直径的四次方成正比，所以，齿轮直径应尽可能地小，尤其是直接安装在电机轴上的齿轮。为了减少转动惯量，可将大齿轮轮幅挖空，以减少齿轮的质量，4、对于传动比设计，除满足机器装置速度方面的要求外，还要使其达到好的值，以使负载和惯量方面合理地匹配。这对提高系统的精度、效率及动态响应都是重要的5、为了减少转动惯量，提高负载能力，适当地增加降速齿轮传动级数，但传动级数不可过多，一般不要超过两级。否则，将导致传动链的精度、刚度及效率都将下降，机械时间常数将变大，这对系统的性能是不利的。

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我们知道不同的齿轮在加工的时候是完全不一样的，所以我们今天就为大家讲解一下塑料齿轮的加工流程。塑料齿轮加工和其它齿轮加工虽有不同，但是还是有相同之处的。要知道塑料齿轮同时也是一种满足低静音运行要求的重要材料，这就要求有高精度、新型齿形和润滑性或柔韧性优异的材料出现。塑料制造的齿轮一般不需要二次加工，所以相对于冲压件和机造件金属齿轮，在成本上保证了百分之50到百分之90水平的降低。塑料齿轮比金属齿轮轻、惰性好，可用在金属齿轮易腐蚀、退化的环境中，例如水表和化学设备的控制。齿轮加工工艺，属于机械制造领域。本产品在工序中车成的齿顶基准圆，为热后加工提供了一个可靠的定位、夹紧的替代基准，使得工件定位、夹紧可靠，且装夹方便，从而使得齿轮的质量更稳定，本产品通过薄膜夹爪直接夹在齿顶基准圆P上，这种装夹方式与原来相比，克服往复轴向作用力的能力明显增强，减少了定位、夹紧过程中砂轮粉末对加工质量的影响，也减小了因全齿节圆夹具上鼓形圆柱的磨损及变形对相关加工质量的影响，使得齿轮加工质量有稳定。其次是废品率的下降、工件装夹速度的提高和全齿节圆夹具费用的节省，从而使齿轮制造成有相应的降低。这些就是塑料齿轮的重要加工流程，同样也是很好的加工工艺。

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伞齿轮是圆锥齿轮的俗称，它的齿形是分布在圆锥面上的，其两端面的形状类似而尺寸不相等。 伞齿轮广泛应用于印刷设备，汽车差速器，和水闸上，也多可用在机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等。 简单地来说:直齿轮的齿形是分布在圆柱面上的,其两端面的形状和大小都相等;圆锥齿轮(俗称伞齿轮)的齿形是分布在圆锥面上的,其两端面的形状类似而尺寸不相等.

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范成法(称展成法)是利用几何包络原理加工齿轮的一种方法。在确定了两个齿轮的渐开线齿廓和主动轮角速度w1后，通过啮合两个齿轮廓可以获得从动轮的角速度w2，并使i12=w1/w2=定值。由于两个齿轮的啮合，两个圆是纯滚动的。在节圆2上纯滚动的过程中，齿轮1的齿轮廓将占据齿轮2的一系列相对位置，而这一系列相对位置的包络线是齿轮2的齿轮廓，即当两个圆是纯滚动的时候，两个渐开线的齿轮廓可以看作是相互的包络线。

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伞齿轮的制作材料。伞齿轮的材料一般有金属钢、铜、合金钢等。伞齿轮在进行热处理时要注意高频淬火引起的产品内孔增大或者键槽变大。所以要将产品的螺孔、通孔加工好再进行淬火，否则会造成产品加工困难，甚至损坏工具。常用的伞齿轮的齿形主要是使用标准的刀具进行加工，在伞齿轮工作图不必进行指端面的齿形，只需要在图上进行注明就可以了。但是在绘制伞齿轮的轴面的齿形的时候，它的尺寸应当及时的参照设计手册进行制作。